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起亞
汽車早報丨吉利訴威馬技術侵權案終審獲賠6.4億余元 騰訊廣汽共同推出自動駕駛輕地圖解決方案

廣汽埃安正式成立網絡舉報中心;豐田將繼續停產3款認證違規車型。

6個中國汽車品牌進入俄羅斯銷量前十,市場份額近半

2024年,俄羅斯高端汽車市場空白也有望被中國品牌車型快速填補。

機構:新能源汽車Q3全球銷量同比增長28.1%,比亞迪和理想在插混市場占據前二

新能源車市場預計將在2024年保持32%的增長率,總量預期達到1700萬輛。

美國經銷商聲討拜登電動汽車政策,多重激勵下仍難消化庫存

一位請愿人在接受采訪時表示,充電樁建設、續航和價格使得目前的電動車對于消費者來說“沒有必要”。

韓系高端車捷尼賽思被曝在華三年虧損30億元,重金砸營銷市占率卻幾乎為零

捷尼賽思遭遇考驗只是韓系汽車在華衰落的縮影。

汽車早報 | 楊青任東風汽車集團董事長、黨委書記 理想汽車就韓城高速事故發布說明

特斯拉中國將Model Y高性能版價格上調;通用汽車旗下Cruise將暫停所有車隊的無人駕駛業務。

汽車早報|特斯拉墨西哥工廠許可證即將發放 豐田章男稱日本電動汽車在技術上“不落后”

起亞將改用北美充電標準;福特汽車第三季度總銷量增長7.7%。

圖集 | 2023成都車展開幕在即,有哪些熱門車型值得關注?

2023成都車展將于8月25日正式開幕,期間有129個不同的汽車品牌參展。

汽車早報| 起亞二季度營業利潤率超特斯拉 奧迪品牌中國市場上半年交付量接近33萬輛

特斯拉高管與印度投資機構舉行市場準入談判;福特汽車今年電動汽車業務預計將虧損45億美元

持續資不抵債,悅達起亞資產負債率已升至127%

在起亞的全球戰略布局中,中國已經被當做了全球出口基地。

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